Quando em Frankfurt decidimos ir para Darmstadt conhecer o Castelo Frankenstein e para Heidelberg para conhecer seu Centro Histórico e o Castelo de Heidelberg, observamos que seria a melhor maneira de ir, uma vez que nos daria maior agilidade e mobilidade, já que tínhamos apenas um dia para fazer isso tudo.
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| Locadoras de carro na Hauptbahnhof de Frankfurt. |
Escolhemos alugar com a Hertz por já conhecer o serviço no Brasil, nos Estados Unidos e na França, e para poder pontuar no programa Hertz Gold. Com esses pontos eu já consegui o aluguel de carro para nossa viagem para o Beto Carrero com os pontos do aluguel em Orlando.
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Nós optamos em retirar o carro na Hauptbahnhof e devolver lá mesmo, já que nosso trem para Zurique sairia dali no dia seguinte, e o carro já seria nosso meio de transporte do Hotel Spenerhaus, onde nos hospedamos, para a estação de trem com nossas malas.
Chegamos na loja da estação no horário e dei mole de ter largado a CNH no hotel e tivemos que ir lá buscar voltar. Na segunda ida, foi rapidinho para entregar os documentos e fazer o acerto. Optamos em fazer o seguro completo, porque ia dirigir na Autobahn e fiquei com medo de dar problema e com o seguro completo até a franquia é zerada. O pedágio já é incluso na tarifa. Por ser uma loja de estação não nos foi permitido pagar em dinheiro na devolução do carro, apenas no cartão e tivemos que morrer no IOF quando a fatura chegou no Brasil.
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| As locadoras de Carro na Estação Principal de trem de Frankfurt ficam no Hall de Entrada. |
Chave na mão, a recepcionista nos orientou a ir até o Edifício Garagem Parkhaus Am Hauptbahnhof (na Mannheimer Strasse com Stuttgarter Strasse) e retirar o carro. Ela falou um monte de coisa que confesso não ter ouvido e dei mole. O Edifício Garagem não tem viva alma para te orientar e ficamos perdidas, e ficamos procurando o carro pela placa por todos os andares do prédio. Para nosso azar, a Hertz fica no 10º andar!!! rs E não tinha ninguém para conferir o carro!! Foi só colocar a chave, ajustar o carro e sair usando o tíquete de estacionamento que ela havia nos dado.
A categoria reservada foi a CDAR (M) - Carro automático - já que tenho órtese na coluna e minha CNH restringe minha direção e é bem mais cômodo dirigir carro automático. Na "fotinho" era um Volvo, mas nós retiramos um Ford S-Max a diesel de 7 lugares, enorme. Dirigir carro grande até que é tranquilo para mim, mas confesso que me assustei na primeira vez que o motor desligou, por causa da tal função Ecoboost. Depois descobri como lidar com ela (ou desligava a função ou deixava ligada e tirava o pé do freio um pouco antes do sinal abrir e assim ele ligava na hora de andar) foi bem tranquilo.
Pegamos a Autobahn 5 rumo a Darmstadt, onde usamos estacionamento gratuito do Castelo e depois até Heidelberg, onde deixamos no Parkhaus 12 Kornmarkt/Schloss.
Dirigir por uma estrada extremamente bem pavimentada, bem sinalizada e com várias partes sem limite de velocidade foi BEM legal! Aqui no Brasil dificilmente excedo a velocidade porque as estradas fluminenses não permitem por causa de suas condições, então a experiência de ir a 170 km/h foi surreal. O carro também ajudou bastante, pois possui GPS integrado e as placas de velocidade são mostradas no próprio velocímetro do carro. Fora a possibilidade de usar piloto automático, que foi a mão na roda na volta para Frankfurt, já que estava exausta e ir só controlando o volante foi prazeroso.
Usamos o estacionamento do Hotel onde estávamos hospedadas, para não deixar o carro dormir na rua. Se você pretende usar carro, procure reservar um hotel que tenha garagem, mas tenha ciência que poderá haver custo extra. No nosso caso, o pernoite custou €10 a mais na diária.
No dia seguinte fomos abastecer o carro para não ter que pagar a tarifa de tanque cheio que custa BEM mais caro que você entregar o carro abastecido. Mas foi uma saga encontrar um posto em Frankfurt. O GPS nos levava para um que não existia no endereço e só depois de dar altas voltas, que optamos por pesquisar por uma bandeira específica (tem Shell, Esso, Aral, Agip, Hem, ...).
Na Alemanha não há frentista e tivemos que nos virar. Escolhemos a bomba, encaixamos a "pistola", mas ela simplesmente não armava, e tinha que ficar apertando. E o medo de vazar combustível?! Tivemos que apelar para o vendedor da loja de conveniência, mas nem ele sabia fazer direito e ficamos na tentativa e erro hahahaha. Depois de colocar diesel no carro, fomos até a loja de conveniência acertar o valor (a conta deu €27,04). Basta falar o número da bomba para pagar. Conseguimos enfim abastecer e seguimos rumo a Hauptbahnhof para devolver o carro.
Para devolver o carro, foi só entrar no Edifício Garagem novamente, pegar o tíquete do estacionamento, seguir até o 10º andar, tirar nossas malas e pegar o elevador na porta das escadas. Estranhei não ter ninguém para conferir o carro, então tirei foto do carro todinho para poder contestar caso tivesse problemas depois.
O Custo da locação total foi de €153,05. Infelizmente não foi possível fazer o pagamento da locação em dinheiro, apenas no cartão de crédito. 😫
Seguimos para a loja no Hall da estação (entramos pela lateral na Mannheimer Strasse) e só entreguei a chave e a documentação e foi tudo ok. Muito rápido.
Adorei a experiência de dirigir na Alemanha e com certeza numa próxima vez foi repetir!!! Se tiver dúvidas sobre aluguel de carro, sugiro leitura do post FAQ - Alugando carro na Alemanha e na Suíça.
Vale lembrar que só precisamos da CNH para alugar o carro. Mas sempre recomendo levar a Permissão Internacional para Dirigir para evitar surpresas na viagem.
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| Subindo e subindo para as locadoras de carro, no Pakhaus am Hauptbahnhof, Frankfurt. |
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| Os carros da Hertz. O nosso é o Ford. |
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| A "cara" do Ford S-Max da Hertz. |
Pegamos a Autobahn 5 rumo a Darmstadt, onde usamos estacionamento gratuito do Castelo e depois até Heidelberg, onde deixamos no Parkhaus 12 Kornmarkt/Schloss.
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| No estacionamento do Castelo Frankenstein. |
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| No estacionamento do Funicular para o Castelo de Heidelberg. |
Dirigir por uma estrada extremamente bem pavimentada, bem sinalizada e com várias partes sem limite de velocidade foi BEM legal! Aqui no Brasil dificilmente excedo a velocidade porque as estradas fluminenses não permitem por causa de suas condições, então a experiência de ir a 170 km/h foi surreal. O carro também ajudou bastante, pois possui GPS integrado e as placas de velocidade são mostradas no próprio velocímetro do carro. Fora a possibilidade de usar piloto automático, que foi a mão na roda na volta para Frankfurt, já que estava exausta e ir só controlando o volante foi prazeroso.
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| Dirigindo na Alemanha. |
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Usamos o estacionamento do Hotel onde estávamos hospedadas, para não deixar o carro dormir na rua. Se você pretende usar carro, procure reservar um hotel que tenha garagem, mas tenha ciência que poderá haver custo extra. No nosso caso, o pernoite custou €10 a mais na diária.
No dia seguinte fomos abastecer o carro para não ter que pagar a tarifa de tanque cheio que custa BEM mais caro que você entregar o carro abastecido. Mas foi uma saga encontrar um posto em Frankfurt. O GPS nos levava para um que não existia no endereço e só depois de dar altas voltas, que optamos por pesquisar por uma bandeira específica (tem Shell, Esso, Aral, Agip, Hem, ...).
Na Alemanha não há frentista e tivemos que nos virar. Escolhemos a bomba, encaixamos a "pistola", mas ela simplesmente não armava, e tinha que ficar apertando. E o medo de vazar combustível?! Tivemos que apelar para o vendedor da loja de conveniência, mas nem ele sabia fazer direito e ficamos na tentativa e erro hahahaha. Depois de colocar diesel no carro, fomos até a loja de conveniência acertar o valor (a conta deu €27,04). Basta falar o número da bomba para pagar. Conseguimos enfim abastecer e seguimos rumo a Hauptbahnhof para devolver o carro.
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| Os combustíveis no posto em Frankfurt. Agosto/2017 |
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| Pronto para abastecer! |
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| Tentando colocar diesel hahahahaha. |
Para devolver o carro, foi só entrar no Edifício Garagem novamente, pegar o tíquete do estacionamento, seguir até o 10º andar, tirar nossas malas e pegar o elevador na porta das escadas. Estranhei não ter ninguém para conferir o carro, então tirei foto do carro todinho para poder contestar caso tivesse problemas depois.
O Custo da locação total foi de €153,05. Infelizmente não foi possível fazer o pagamento da locação em dinheiro, apenas no cartão de crédito. 😫
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| Carro entregue, são e salvo!! |
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| Painel do Ford S-Max. Adorei isso!! |
Seguimos para a loja no Hall da estação (entramos pela lateral na Mannheimer Strasse) e só entreguei a chave e a documentação e foi tudo ok. Muito rápido.
Adorei a experiência de dirigir na Alemanha e com certeza numa próxima vez foi repetir!!! Se tiver dúvidas sobre aluguel de carro, sugiro leitura do post FAQ - Alugando carro na Alemanha e na Suíça.
Vale lembrar que só precisamos da CNH para alugar o carro. Mas sempre recomendo levar a Permissão Internacional para Dirigir para evitar surpresas na viagem.
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