OffRoad - Comunicação nas trilhas

Entrando no mundo off-road hoje, já que faz um tempo que não falo das nossas aventuras lamacentas. Numa trilha o indicado é nunca ir se aventurar sozinho, pois pode acontecer algo e você estar no meio do nada. E como acontece a comunicação entre os veículos? Tem lugar que nem celular pega, e a única solução é lançar mão de rádio comunicadores.

Você acha mesmo que TIM, Claro, Oi, Nextel, Vivo, qualquer operadora pegam nesses locais?! Fevereiro/2015.

Para um grupo pequeno, que não quer dor de cabeça, o mais indicado são aqueles talk about da motorola, baratos, que não precisam de licença junto à ANATEL, mas que não possuem um alcance tão bom assim em regiões montanhosas e de mata fechada.

Para um melhor alcance, os jipeiros vêm utilizando a rádio-frequência de 2m (144,000 a 148,000 MHz), em geral. Para isso, há a necessidade de comprar um bom rádio de mão e/ou um bom rádio móvel instalado no carro. 

Para rádio de mão, observo que a grande maioria utiliza os baofeng UV-5R, UV-5RA e o mais novo UV-6R, mas a potência deles geralmente fica na casa dos 5W, não servindo para comboios muito grandes, pois dificilmente o primeiro carro vai conseguir falar com o 25º, havendo necessidade de fazer "ponte" (utilizar uma pessoa no meio do caminho para transmitir as mensagens, tipo a brincadeira "telefone sem fio") ou usar repetidoras (que requer o uso do indicativo).

Para instalação em carros, existe uma boa gama de, opções. Nós estávamos entre os Yaesu ft1900 (55W), Yaesu ft2900 (75W) e o ICOM 2300h (65W). Cada um com seus prós e contras. Optamos por comprar o Yaesu ft2900, mas ainda não o instalamos.

No entanto, além do equipamento adequado, por lei, você deve ter licença de uso junto à ANATEL, conseguindo um indicativo de rádio amador, e licença de funcionamento da estação. 


Como resolver esta questão?

Tirar o indicativo é relativamente fácil e diria "rápido" (leva uns 3 meses se tudo correr bem). Você deve fazer algumas provas da ANATEL para se tornar radioamador. No radioamadorismo existem 3 classes: "A", "B" e "C", que diferem conforme a experiência (e realização de prova). Para usar em trilhas, a classe "C" já lhe permitirá usar as frequências que os jipeiros têm o costume de usar. Para a Classe "C", você fará as provas de "Técnica e Ética Operacional" e "Legislação de Telecomunicações".

Mas como saber onde é a prova e quando será?

Para saber as datas de provas, você deve acompanhar o site da SEC (Sistema de Emissão de Certificado de Radioperador) da ANATEL, entrando com login e senha. Selecione "Agenda", "Consultar", e faça busca das datas (período de 30 dias) e o Estado onde você reside. Havendo disponibilidade, volte para a tela inicial e clique em "Inscrição", "Incluir", e coloque o seu CPF, UF (Estado onde mora ou mais perto de você para fazer a prova) e Certificado/Categoria (para classe "C" escolha "Certificado de Operador de Estação de Radioamador - Classe C). Clique em Confirma e confira a disponibilidade de vaga. Faça a sua inscrição e anote endereço, data e hora da prova. E claro, compareça!

Pronto! Inscrição feita. Peralá! Como estudar para a prova?!

Você pode estudar as apostilas que tem aos baldes na web.
As mais completas são a do Clube dos Radioamadores de Americana e as do Clube de Radioamadores de Rio do Sul (Técnica e Ética e Legislação). Depois de ler as apostilas, você deve fazer os simulados para se preparar. Um bom local para isso é o site do Clube de Radioamadores de Rio do Sul. Há quem estude apenas os simulados, gravando as respostas, já que a prova não muda a anos...

Como é a prova?

A prova é simples. Nós fizemos na sede da ANATEL aqui no Rio, na Praça XV. Você faz num auditório, e recebe as duas provas e vai assinalar as respostas no gabarito à caneta (leve 2 para não ter desespero!). A prova é idêntica aos simulados que você provavelmente vai encontrar na web. Você terá 1 hora para cada prova. Para ser considerado aprovado, você tem que acertar 14 perguntas das 20 de cada prova.

Prova feita! Como saberei o resultado?

Depois que você fizer a prova, aí que começa a contar o tempo... Na nossa, pediram 8 dias para correção, e ao fim do prazo, nada de resultado... Tivemos que abrir reclamação junto à própria ANATEL e mesmo assim levaram 20 dias para nos dar... Para saber se você foi aprovado ou não, acesse o "SEC", selecione "Prova", "Resultado" e escolha o "Certificado de Operador de Estação de Radioamador" (o famoso COER). Clique na data da prova que você se inscreveu. Na página seguinte, você verá as suas notas e o resultado. Sendo aprovado, selecione o ""Solicitar Certificado" mais a  direita. (Está duplicado, em um vai aparecer "ATENÇÃO! Você não obteve aprovação (...)" e no outro "Confirma a inclusão do certificado?", o que confirma o certificado é que será o certo!). Vai aparecer "Operação realizada com sucesso!". Então, você deve confirmar os dados e clicar em confirmar. por precaução, anote o seu número Fistel (são 11 números). Ao fazer isso, vai aparecer a mensagem "Para esta operação haverá cobrança de taxa. Deseja continuar?". Clique em "OK". Teoricamente, o site deveria te encaminhar para a página que gera o boleto. Comigo deu erro... Então acessei o Site de Boleto da ANATEL, preenchi os dados solicitados e o boleto de R$8,85 apareceu. Baixei o dito e paguei, pois somente com ele quitado que você poderá dar prosseguimento e solicitar o seu COER.

Virge! Fui reprovado! O que fazer?!

Você deverá se inscrever novamente e refazer apenas a prova que você não obteve a pontuação necessária. E claro, vê se estuda dessa vez!!

Boleto pago e agora?

Você deverá encaminhar para a ANATEL (confirme o endereço que você deverá encaminhar os documentos, nós enviamos "sedex" para a sede da Praça XV aqui no Rio, onde fizemos a prova) a seguinte documentação:
- Cópia autenticada do RG e do CPF (mandamos a CNH)
- Cópia simples do comprovante de residência
- Formulário de "Requerimento do Serviço de Radioamador" da ANATEL, que você pode baixar aqui.
Preencha o formulário à caneta e com letra de forma para não ter erros. Se for Estação Móvel, selecione a quantidade que você deseja licenciar e não precisa preencher os dados dos espaços 6.1 e 6.2.
Perceba que existe o campo "INDICATIVO DE ESTAÇÃO". É nele que você vai solicitar a sopa de letrinhas que vai te identificar. Mas o indicativo é único e existem regras para escolher. Se você estudou para a prova, vai saber!! hahaha Mas, por exemplo, para o Rio de Janeiro, Classe C, o indicativo deve iniciar com PU1, e variar entre JAA e YZZ. Para saber se o indicativo que você deseja está vago, acesse o site Consulta de Indicativo da ANATEL e vá testando. Preencha o campo com o indicativo desejado, mas permita-se colocar mais 2 ou 3 opções no campo "INDICATIVO ESPECIAL OU OUTRAS OPÇÕES DE INDICATIVO DE ESTAÇÃO", para não ter seu indicativo escolhido aleatoriamente caso o primeiro seja ocupado.

E depois?

Depois de enviar toda a documentação acima, você deverá aguardar. Pois a ANATEL vai gerar mais boletos para você pagar. Se você escolher estação fixa (a que não sai de casa) o valor será de R$33,52 e para estação móvel (HT ou a que você instalou no carro), R$ 26,83.
Para a gente, os boletos chegaram em casa. Mas se isso não acontecer, entre no site que você gerou o primeiro Site de Boleto da ANATEL e verifique se eles já estão liberados no sistema.

E onde pego meu COER e a Licença?

Agora que você já pagou tudo e é oficialmente um Radioamador, você poderá acessar o SEC (Sistema de Emissão de Certificado de Radioperador) da ANATEL e pegar a segunda via do seu COER, em "Certificado", "Segunda Via", incluir os dados solicitados e imprimir sua carteirinha. Para a Licença da sua estação você pode pegar no Sistema de Controle do Serviço de Radioamador - SCRA - da ANATEL e baixar a sua Licença, imprimir e andar sempre com ela quando estiver portanto o rádio.
Pode ser que eles te mandem pelos Correios também.


Pronto! 

Agora você já poderá se comunicar sem problemas pelas trilhas Brasil afora. E se viajar por outros países, verifique a política de cada um, pois na grande maioria podemos usar nossos rádios, mas desde que seguindo a regulamentação de lá.

Se você acha bobagem regularizar a sua situação junto à ANATEL, saiba que, se for pego irregular, você poderá ser detido e ainda ter que pagar uma multa de R$10 mil? Ninguém quer ter uma dor de cabeça dessas, não é mesmo?

Se você gostar do assunto, acho válido procurar uma Liga de Amadores Brasileiros de Rádio Emissão - LABRE e se aprofundar ainda mais neste mundo de ondas tão vastos!

Update (27/02/16): No grupo da Pajero TR4 Brasil, o Daniel Diniz acrescentou: "A potência de 5W do HT  é suficiente para se falar a uma distância razoável, o problema e a antena do HT (além de ganho de 0dB, tem o problema de estar dentro da VTR). Antes de comprar um base, vale a pena em instalar uma antena externa no HT e um mike externo também (para deixar a operação mais confortável). Para dar um exemplo, eu aciono a repetidora da minha cidade (40km) com uma antena móvel 5/8 de onda no meu HT. Lembre se da máxima do radioamador "a sua estação e tão boa quanto a sua antena". No mais, esse e o caminho."

Um comentário

  1. Gostei mto da explicação do seu blog sobre comunicação na Trilha, se vc me permitir ou republicar no meu blog com referencia para seu blog como fonte ?

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